45 Jahre nach dem ersten Porsche Gesamtsieg von Richard Attwood und Hans Herrmann mit dem 917 im Porsche Salzburg-Design, hat Porsche bei der 83. Auflage des 24-Stunden-Rennens den 17. Gesamtsieg an der Sarthe eingefahren – und mit einem historischen Doppelsieg erneut Motorsportgeschichte geschrieben.
Aufgrund des neuen Effizienzreglements war Porsche 2014 nach 16 Jahren Abwesenheit nach Le Mans zurückgekehrt – mit dem technologisch anspruchvollsten Fahrzeug des gesamten Starterfeldes. In diesem Jahr startete das Motorsport Team schließlich mit noch mehr Plug-in-Power durch: Gleich drei 919 Hybrid Prototypen stellten sich den Herausforderungen des wohl anspruchsvollsten Langstreckenrennens mit einem einzigen Ziel: Den Sieg für Porsche nach Hause zu fahren.
Timo Bernhard ging im 919 Hybrid mit der Nummer 17 an den Start, der als Hommage an die vergangenen Erfolge im historischen Porsche Salzburg Design begeisterte. Gleich zu Beginn führte er das Feld an, musste jedoch durch eine einminütige Stop-and-Go-Strafe die Spitze aufgeben und fiel einige Positionen zurück, sodass die Piloten Earl Bamber, Nico Hülkenberg und Nick Tandy im Prototyp mit der Nummer 19 nach einem fehlerfreien Rennen als Erste durchs Ziel gingen.
Die Besatzung des dritten Porsche 919 Hybrid hatte ein vergleichsweise schwieriges Rennen. Pole-Mann Neel Jani verlor kurz nach dem Start die Führung an Timo Bernhard und letztendlich war für das schnelle Trio mit der Nummer 18 diesmal nicht mehr drin als Platz fünf. Anders beim Fahrerteam mit der Nummer 17: Mit superschnellen Runden, einer ausgeklügelten Rennstrategie und einem sensationellen Team in der Box kämpften sie sich zurück auf Platz zwei und machten so den verdienten Triumph perfekt.
Wir gratulieren Timo Bernhard – der als Fahrer unseres Motorsportteams mit unserem Hause sehr eng verbunden ist – und seinem Team zu Platz 2 in Le Mans und bedanken uns für ein spannendes Rennen mit dramatischen Duellen und atemberaubenden Motorsport-Momenten.